В департаменте транспорта, связи и дорог мэрии обсудили готовность дорожных служб к выполнению программы реконструкции трамвайных переездов в 2003 году.

За три последних года в Новосибирске реконструировано 11 трамвайных переездов. В общей сложности на этих перекрестках замощено бетонными и чугунными плитами около 1,5 тысячи кв. м. трамвайных путей. По информации сотрудников ГИБДД, пропускная способность на этих участках дорог увеличилась. И, как показал опыт эксплуатации переездов, мощенных плитами чугунного литья, качество проезжей части на этих участках, хорошее. Ремонт по этой технологии обходится дороже, но эти средства оправдываются долговечностью такого мощения проезжей части.

В 2003 году решено продолжить программу реконструкции трамвайных переездов. Намечено реконструировать трамвайные пути на трех перекрестках: улиц Станиславского и Широкой, Станиславского и Вертковской, проспекта Дзержинского и улицы Красина, общей площадью 947 кв. м. На выполнение этого объема работ в лимитах текущего года заложено 10,8 млн рублей. Специалисты Машпроекта предлагают усовершенствовать технологию укладки плит чугунного литья, изменив их конструкцию и систему крепления к шпалам. Благодаря новшеству упрощается технологический процесс, облегчается труд рабочих, а, значит, и сокращается время проведения реконструкции. По прогнозам специалистов, новый метод ведения ремонта позволит также сэкономить финансовые затраты, примерно на 30-40%.

Изготовлением чугунных плит займутся специалисты завода Сиблитмаш, договор об этом уже подписан. Приступить к реконструкции первого переезда дорожные службы намерены после майских праздников, чтобы ко Дню города закончить один перекресток. Ремонтные работы решено начать с сложного переезда — перекрестка улиц Станиславского и Широкой. По расчетам специалистов, на этом участке ремонт путей и укладка плит займут 20-25 дней. Дорожникам придется работать в непростых условиях, поскольку это один из самых оживленных перекрестков города и полностью останавливать движение транспорта здесь нельзя.